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Memorandum on the Canadian
Pacific Railway from an Imperial perspective
1886, Capitaine L. Darwin
En 1885, la Grande-Bretagne perçoit la construction
du chemin de fer du Pacifique, alors achevée,
comme une contribution coloniale à la puissance
navale et militaire impériale. Le chemin de fer
réduira la menace d'une attaque des États-Unis;
il pourra servir à réprimer « l'agitation
interne » (comme au cours de la Rébellion
du Nord-Ouest de 1885), et il offre la trajectoire coloniale
la plus rapide vers les possessions de l'Orient. Comme
l'indique ce rapport de 1886 du ministère impérial
de la Guerre, la valeur qu'accorde la Grande-Bretagne
à ses possessions coloniales tient en grande
partie à leur aptitude à renforcer le
pouvoir de l'Empire.
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